
EVALUACION Y SEGUIMIENTO GEOTECNICO - ESTRUCTURAL EN EL PROCESO CONSTRUCTIVO DEL TUNEL ALTOMONTE, TRAMO IV, DEL FERROCARRIL CARACAS - CUA
LUIS O. RIOS V. ¹
Tutor Académico: E. Gallovich
RESUMEN
En este trabajo especial de grado se hizo un análisis del diseño geotécnico preliminar del túnel Altomonte, evaluación y seguimiento durante el proceso de excavación que incluyó además la revisión geotécnica de los taludes de protección de los portales. Se destaca la importancia de determinar en el laboratorio las características de resistencia mecánica de las rocas, que conjuntamente a una adecuada caracterización geotécnica permitieron retroalimentar el modelo geomecánico utilizado en el proyecto. Además mediante el uso de la clasificación geomecánica de Bieniawski en el levantamiento del frente durante la excavación, se verificó el RMR y la clase de roca para la aplicación del soporte primario de acuerdo a las especificaciones del proyecto.
El diseñar una excavación subterránea consiste en la utilización de la roca misma como elemento estructural, procurando en todo momento alcanzar el estado tensional de equilibrio, luego de la alteración producida por la excavación al campo de tensiones originales del macizo rocoso. Se emplearon técnicas que hicieron posible proporcionar al macizo rocoso un aumento de sus propiedades de resistencia y deformabilidad, en el proceso de la excavación y durante la inestabilidad presentada durante el mismo avance. Estas técnicas la constituyeron el uso del soporte primario como primer recurso para lograr la interacción terreno sostenimiento, la construcción de un pre-sostenimiento llamado arco de estabilización y empleo de vidrio-resinas; todo esto con la finalidad de consolidar la roca y reparar los daños ocasionados por tensiones ocurridas y las deformaciones que tuvieron lugar.
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¹ Ingeniero de Minas, Universidad Central de Venezuela, Facultad de Ingeniería, Escuela de Geología, Minas y Geofísica, Departamento de Minas, 1999.
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