El presente estudio tiene como objetivo principal la definición del modelo tectonoestructural del área del Piedemonte del corrimiento mayor de Tala, ubicado en el estado Anzoátegui, específicamente entre la falla de Urica y el corrimiento de Anaco; utilizando para tal fin las instalaciones, el "hardware" y el "software" proporcionados por PDVSA Exploración y Producción, Puerto La Cruz.

La metodología utilizada para este trabajo se basó principalmente en la interpretación de secciones sísmicas y en el balanceo y reconstrucción de dichas secciones. El balanceo estructural y la retrodeformación fueron realizados siguiendo la metodología establecida por Suppe en 1983. El modelo tectono-estructural, permitió definir al corrimiento de Tala, como un corrimiento de múltiples rampas el cual posee un "cutoff" de 13 y acomoda un acortamiento de 21 Km. (17%). Su evolución comenzó hace 16 m.a., y es una estructura que se mantiene activa en la actualidad. Es importante destacar el gran aporte que constituye el balanceo y reconstrucción de secciones, ya que esta metodología permite observar errores cometidos en la interpretaciones realizadas sobre las secciones sísmicas, disminuyendo de esta forma el grado de error en la interpretación.

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¹ Ingeniero Geólogo, Universidad Central de Venezuela, Facultad de Ingeniería, Escuela de Geología, Minas y Geofísica, Departamento de Geología, 1999.